CC pada sepeda motor mengacu pada "sentimeter kubik" dan mengacu pada ukuran ruang kompresi mesin. Semakin besar ruang kompresi (semakin tinggi nilai CC), semakin banyak ruang yang tersedia untuk campuran bahan bakar-udara, sehingga menghasilkan lebih banyak tenaga dan kecepatan. Namun, penting untuk dicatat bahwa CC bukanlah satu-satunya faktor yang memengaruhi performa sepeda motor - faktor lain seperti berat, tenaga kuda, torsi, dan rasio daya terhadap berat juga berperan.
"CC" adalah akronim untuk sentimeter kubik, yang merujuk pada volume ruang kompresi mesin, pada dasarnya ukuran mesin.
Semakin besar ruang ini, semakin besar pula jumlah udara dan bahan bakar yang dapat dikompresi, sehingga menghasilkan mesin yang lebih bertenaga sehingga mampu menghasilkan kecepatan dan tenaga yang lebih tinggi.
Untuk sepeda motor, kapasitas mesin merupakan faktor kunci dalam menentukan outputnya, yang memengaruhi torsi, tenaga kuda, dan jangkauannya.
Berikut ini adalah berbagai ukuran CC sepeda motor:
Sepeda motor ringan: 50cc hingga 350cc
Belajar sepeda dan skuter: 125cc
Sepeda motor kelas menengah: 400cc hingga 950cc
Kebanyakan sepeda motor: 400cc hingga 1.000cc
Sepeda motor berat: 1.000cc hingga 6.500cc
Harley Davidson: 750cc hingga 1917cc
India: 1100cc hingga 1890cc
Honda: 110cc menjadi 1100cc
Suzuki: 113cc hingga 1800cc
Kawasaki: 250cc hingga 1000cc
Mesin satu silinder modern: 50cc hingga 660cc
Kembar: 175cc hingga 1.800cc
Mesin tiga silinder: 380cc hingga 2.300cc
